Knorr-Bremse modernisiert die Luftversorgung in 62 Zügen des Typs V der Wiener Linien und macht die Fahrzeuge damit fit für die Zukunft. © Wiener Linien/Johannes Zinner
Knorr-Bremse gewinnt Ausschreibung der Wiener Linien und erneuert die Luftversorgung in 62 Zügen des Typs V
Die Wiener Linien investieren in die Zukunft ihrer U-Bahn-Flotte. Ein zentraler Erfolgsfaktor dabei ist die Sicherstellung eines störungsfreien und energieeffizienten Betriebs – insbesondere bei hohen sommerlichen Temperaturen. Der Fokus der Modernisierung liegt auf der Erneuerung der Luftversorgungssysteme der 62 Züge des Typs V. Damit wird sichergestellt, dass die Fahrzeuge ihre geplante Nutzungsdauer zuverlässig erreichen.
Effiziente, wartungsfreundliche Lösung
Knorr-Bremse konnte durch fundierte technische Kompetenz und innovative Lösungen die Ausschreibung für die Modernisierung der 130 Luftversorgungsanlagen mit einem Auftragswert im niedrigen einstelligen Millionenbereich für sich entscheiden. Ein wesentlicher Innovationsschritt im Projekt ist der Einsatz des ölfreien Kolbenkompressors, der gegenüber der bisherigen Lösung einen klaren Technologiesprung darstellt – mit Vorteilen bei Effizienz, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.
Kompressoren dienen in Schienenfahrzeugen zur Erzeugung von Druckluft. Diese Druckluft wird vor allem für die Betätigung der Bremsen sowie für verschiedene pneumatische Systeme wie Luftfederung, Stromabnehmer und Signalhörner verwendet.
„Wir danken unserem wichtigen Kunden Wiener Linien für das erneute Vertrauen in unsere moderne Schienenfahrzeugtechnologie, die Effizienz, Sicherheit und Zukunftsfähigkeit verbindet“, freut sich DI Manfred Reisner, Geschäftsführer der Knorr-Bremse GmbH in Mödling, über den Auftrag.
Die Wiener Linien betonen die Bedeutung der Maßnahme für den laufenden Betrieb: „Die Modernisierung ist ein wichtiger Schritt, um die hohe Verfügbarkeit und Betriebssicherheit unserer U-Bahn-Flotte langfristig sicherzustellen.“
Die Lieferung der neuen Luftversorgungssysteme startet voraussichtlich Ende 2026. (red.)
rail.knorr-bremse.com/de/at