Möglichkeiten immer stärker zusammenwachsen. Für die Unmengen an Daten, die durch 3D-Simulationen entstehen, brauche es aber entsprechende Plattformen wie IBM Watson, um Relevantes herauszufiltern. Immer wieder gab es Versuche, VR außerhalb spezieller Einsatzgebiete zu etablieren; in den 90er-Jahren beispielsweise mit Virtuality, einer VR-Brille mit einem Pod, in dem man stehen konnte. VR verbindet die Wirklichkeit mit einer interaktiven, virtuellen Umgebung. Dies geht über Augmented Reality hinaus, wo die reale Welt mit zusätzlichen virtuellen Inhalten angereichert wird. So lassen sich beispielsweise über ein Kamerabild Produkte aus Katalogen mittels 3D-Modell direkt in die Warenkette einpassen. VR-Einsatz im Nachtumschlag In der Logistik gilt VR für viele Hersteller als Hoffnungsträger. So will die ELVIS AG auf der Fachmesse transport logistic unter anderem den Einsatz einer VR-Brille beim Nachtumschlag im Zentral-Hub zeigen. „Mithilfe eines virtuellen Rundgangs machen wir unsere Leistungen im Knüllwald-Hub für die Messebesucher erlebbar“, erklärt Jochen Eschborn, Vorstandsvorsitzender der ELVIS AG. Dafür könnten die Besucher eine VR-Brille aufsetzen. Bei einem Spaziergang durch den Hub würden sie anschließend die allnächtlichen 26 TRANSPORT- & LOGISTIK-GUIDE 2017 Arbeitsabläufe erleben. „Bei einem Nachtumschlag geht es zu wie in einem Bienenstock, dutzende Mitarbeiter be- und entladen bis zu 80 Lkw pro Nacht“, erklärt Eschborn. Teilnehmer Schon vor einigen Jahren wurde der Durchbruch von VR prophezeit. Langsam, aber sicher wird dies nun Realität. VR-Brillen werden unter anderem beim Nachtumschlag im Zentral-Hub eines Logistikunternehmens verwendet.
Logistik Guide 2017
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